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南京浦鎮海泰制動設備有限公司
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南京浦鎮海泰制動設備有限公司
| 海泰制動設備有限公司成功注冊 獲得首批制動機訂單標值達4000萬元 |
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| 9月18日，在南京2005年金秋懇談會上，舉行了新入駐浦口經濟開發區重要項目的授牌儀式，剛才上任的浦口區區委書記戚魯、區長華靜親自將剛剛注冊成功的“南京浦鎮海泰制動設備有限公司”企業匾牌授予了我廠副廠長王曉陽。至此，經過各有關方面半年多艱苦卓絕的努力，我廠又一新的經濟增長點終于孵化成功。 引進200km/h動車組技術，是鐵路跨越式發展戰略的核心內容之一。而動車組的制動機項目，又是引進國外9大核心技術的重要核心技術之一。我廠于去年年底爭取到這一項目后，于今年1月份成立了“200km/h動車組項目籌備組”。從此，籌備組與200km/h動車組技術領先的世界著名企業――日本納博特斯克（Nabesco）株式會社開始了“馬拉松式”的技術、商務談判。籌備組在副廠長王曉陽、副總經濟師周光華的帶領下，從年齡56歲的楊連成，到剛剛進廠不久的大學生，幾乎犧牲了節假日、星期天，每天廢寢忘食工作，常常通宵達旦奮戰。3月份的一次制動機卡鉗技術談判一直談判了三天三夜，第三天從早上九點一直談到第二天凌晨四點。另一次在Nabesco北京辦事處進行的制動機技術談判，從中午一直談到凌晨三點，工廠談判人員甚至粒米未進肚、滴水未粘唇。在此期間，廠長樓齊良、總工程師趙大斌等領導也經常通宵達旦地與籌備組人員，研究籌備工作、制定談判策略、布置相關工作。據統計，在長達9個多月的時間里，除幾名實習生休息8天時間外，其余同志總共休息不到5天時間。經過全體同志的不懈努力，終于以最低的成本，與日方達成技術引進、技術培訓、技術服務等一系列技術、商務協議。例如，技術引進費用日方開價為8億日元，最后以1億日元成交；制造設備則從2.6億日元的價格降到了0.98億日元，為工廠節約了大量投資。 在籌備工作中，籌備組同志以浦廠人特有的勤奮、睿智、干練、奉獻精神，創造出了前所未有的創業速度與市場開拓成果。目前，我廠已經與四方股份簽訂了34列200km/h動車組制動機、標值達4000萬元的供貨合同。8月26日，南車集團剛剛開會通過制動設備有限公司的組建方案，8月30日公司便完成一系列注冊登記工作。目前，注冊資金3000萬元，由我廠控股，江蘇鵬遠電子有限公司、戚墅堰研究所、常州多維電器有限公司合資的高科技企業，已在浦口經濟開發區征得有現成新廠房的土地60畝。9月6日，公司部分員工已經進廠開始廠房改造、裝修工作。 按計劃，公司將于10月份正式掛牌，年前底前完成廠房改造，2006年1月引進設備到貨，2月份完成設備組裝調試，3月份開始投產，6月份開始向客戶供貨 | |
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